Nachdem das Haus in der Reu\u00dfenk\u00f6ge endlich verkauft war, hat Olaf den Umzug auf das Wochenende 10. bis 12. Februar 2023 angesetzt. Da ich g\u00fcldener Kunde bei Enterprise bin, habe ich den Transporter angemietet (Ford Transit) und mir den Freitag freigenommen. Ich habe die Karre um 8:00 Uhr abgeholt und bin ca. 9:00 Uhr losgefahren. Auf dem Weg nach Wischhafen wurde ich angemault, dass ich gef\u00e4lligst AdBlue nachzuf\u00fcllen h\u00e4tte, da der Motor ansonsten nach sp\u00e4testens 280 km nicht mehr anspr\u00e4nge. Zum Gl\u00fcck gab es kurz vor dem Anleger eine Tankstelle, die Bullenpisse aus dem Zapfhahn abgab, so dass ich 5 Liter f\u00fcr 7 \u20ac nachf\u00fcllen konnte. Zeitlich passte das ganz gut, ich musste nicht warten und kam sofort auf die F\u00e4hre. Da es auch sonst keine Komplikationen gab, bin ich gegen 12:30 Uhr im S\u00f6nke-Nissen-Koog aufgeschlagen.<\/p>\n\n\n\n
Nach einem Kaffee und Br\u00f6tchen mit Matjes ging es an die Arbeit. Bevor es allerdings richtig los ging, haben wir Sperrm\u00fcll geladen und sind zu einer Entsorgungsschleife (oder so \u00e4hnlich) gefahren. Danach haben Ulrike und ich Olaf zugearbeitet und ihm Kartons in der ben\u00f6tigten Gr\u00f6\u00dfe an den Wagen gestellt, derweil er Tetris gespielt hat. Als Erstes kam das Unterteil des alten Wohnzimmerschrankes, dann ein Beistellofen sowie ein K\u00fchlschrank und ein verrosteter, gusseiserner Ofen. Danach wurde mit Kartons aufgef\u00fcllt. Da sich schon fr\u00fch abzeichnete, dass eine Tour nach Bad Iburg nicht ausreichte, sind wir entgegen der ersten Planung schon abends gegen 18:00 Uhr anstatt erst am n\u00e4chsten Morgen losgefahren. Mit dem Tempomat auf 120 km\/h sind wir ganz entspannt bis nach OS-Nord\/Wallenhorst durchgekommen. Dort war Olaf ein wenig verwirrt und hat mich in die falsche Richtung auf der B68 geschickt, was wir allerdings schnell korrigiert haben.<\/p>\n\n\n\n
Nicht mehr ganz so entspannt ging es in den Teutoburger Wald. Die Berge hinauf musste die voll beladene Karre ganz sch\u00f6n ackern, aber im 4. Gang mit Vollgas haben wir es geschafft, ohne dass Olaf aussteigen und schieben musste. Was ich auch nicht wusste: Die Robert-H\u00fclsemann-Stra\u00dfe ist eine steile Anh\u00f6he, die wir nur im 2. Gang hinauf geschafft haben. Au\u00dferdem war Olafs Parkplatz vor dem Haus so weit seitlich geneigt, dass ich Angst hatte, dass die Karre kippt. Deshalb habe ich schlussendlich auf dem Seitenstreifen geparkt. Danach haben ich mir noch 4 Dosen Flensburger geg\u00f6nnt, bevor ich mich um ca. 1:00 Uhr hingelegt habe.<\/p>\n\n\n\n
Um etwa 7:30 Uhr bin ich aufgestanden und habe mich geduscht, was gar nicht so einfach war. Der elektrische Durchlauferhitzer hat so sp\u00e4t reagiert, dass die Wassertemperatur zwischen eiskalt und kochend hei\u00df gewechselt hat. Danach haben wir den Transporter allen Pl\u00e4nen zum Trotz einfach vor die T\u00fcr gestellt und ausgeladen. Die Standuhr hatte sich zwar ein wenig geneigt, war aber heile geblieben. \u00dcberraschenderweise ging das Ausladen schnell, so dass wir gegen 11:00 Uhr wieder auf der Bahn waren und um ca. 15:30 Uhr wieder in der Reu\u00dfenk\u00f6ge aufgeschlagen sind. Bevor wir uns wieder an die Arbeit gemacht haben, gab es die restlichen Matjes.<\/p>\n\n\n\n
Nachdem Olaf und ich die N\u00e4hmaschine, einige Rollcontainer und eine Kommode eingeladen hatten, konnten wir ihm nicht mehr viel helfen. Ich habe noch Regale aus seinem Arbeitszimmer abgebaut, derweil er den Wagen fast kunstvoll gepackt hat. Anfangs wollte er noch den Tisch aus der K\u00fcche mitnehmen, aber das hatte sich schnell erledigt, weil er nicht wusste, wohin damit in der neuen Wohnung. Au\u00dferdem h\u00e4tte das Teil viel zu viel Platz auf dem Transporter weggenommen. Um ca. 22:30 Uhr, als ich schon 3 halbe Liter Flens aus Dosen intus hatte, bat er mich, auch die verbliebenen Regale zu zerlegen, weil sie sonst nicht in den Wagen passten, was ich nat\u00fcrlich gerne getan habe. In der Zwischenzeit habe ich Ulrike geholfen, ihren Ford CMAX zu beladen. Gegen 23:00 Uhr hat Ulrike sich verabschiedet. Danach haben Olaf und ich noch 2 Bier getrunken, bevor ich mich um ca. 0:00 Uhr auf die Luftmatratze gelegt habe. In der Nacht hat Olaf so viel wie irgend m\u00f6glich in den Transporter geladen, Tetris vom Feinsten!<\/p>\n\n\n\n
Ich bin um 7:30 Uhr aufgestanden und habe eine letzte Dusche in der Reu\u00dfenk\u00f6ge genossen. Als wir um ca. 9:30 Uhr endlich aufbrechen wollten, fiel mir der fast platte Hinterreifen ins Auge. Olaf hatte diesen schon am Abend zuvor in Bad Iburg erw\u00e4hnt, aber ich hatte ihn als Belastung durch die Beladung abgetan. Leider war dem nicht so. Mit einem waidwunden, voll beladenen Transporter bin ich irgendwie nach Struckum geschlingert ohne dass der Reifen geplatzt ist. Dort hat Olaf den Luftdruck gepr\u00fcft: 2.3 Bar anstatt der vorgegebenen 4.5 Bar. Er musste die Pumpe 5 Mal aufladen, um auf den Nennwert zu kommen!<\/p>\n\n\n\n
Danach war ich wesentlich beruhigter. Da wir schon wie am Abend zuvor eine Umleitung fahren mussten, haben wir an der letzten Tankstelle vor der A23 gehalten, um den Druck zu pr\u00fcfen. Zum Gl\u00fcck kein Verlust, also auf Richtung Osnabr\u00fcck! Auf halber Strecke haben wir auf der A1 eine Pinkelpause eingelegt, und sind um etwa 15:00 Uhr in Bad Iburg angekommen.<\/p>\n\n\n\n
Leider war das Kellerschloss so verrostet, dass Olaf ihn nicht \u00f6ffnen konnte. Gl\u00fccklicherweise kam beim Ausladen ein Nachbar vorbei, der ihm geholfen hat. W\u00e4hrend ich seine Bude voll ger\u00e4umt habe, hat er reichlich Zeug in den jetzt offenen Keller verbracht. Das Ausladen ging schneller als ich gedacht hatte, so dass ich mich gegen 17:30 Uhr endlich auf die Bahn nach Bremerhaven machen konnte. Nachdem ich meine Sachen ausgepackt hatte, habe ich den Wagen auf den Hof an der Elbestra\u00dfe gestellt und die letzten 2 Folgen Chicago PD. geschaut, und danach wie ein Stein geschlafen.<\/p>\n\n\n\n
Wir sind insgesamt 1,706 km gefahren, dabei haben wir um die 180 Liter Diesel und etwa 7 Liter Bullenpisse (AdBlue) verbraten, was \u00fcberraschender Weise f\u00fcr diese Wagenklasse normal ist. Wie auch immer, die Kosten f\u00fcr Letzteres wurden erstattet, plus 13\u20ac f\u00fcr Kundenzufriedenheit, nachdem ich auf den vielleicht defekten Reifen hingewiesen habe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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